Journalen
Rutterna vi hittar, hotellen vi väljer och ärliga, användbara råd om vad en vecka på grus från hotell till hotell faktiskt innebär.
En säsongsguide till våra gravelresor – vilken destination är bäst när, och varför: väder, dagsljus, väglag, folkmängd och knott, matchat mot rätt vecka.
Läs artikeln →Sex av Europas bästa graveldestinationer – plus en till, bortom Europa – varje en riktig kust-till-kust- eller landskorsning, cyklad från hotell till hotell med servicebilen som bär resten.
Läs artikeln →Medan Alperna och Pyrenéerna packar ner för vintern håller Western Cape bara på att bli varmt. Bästa tiden för gravelcykling i Sydafrika följer sin egen kalender helt och hållet.
Läs artikeln →Försäkring, flyg, en grupp främlingar som snabbt blir ett resesällskap — så här ser det faktiskt ut mellan bokning och första trampet.
Läs artikeln →I århundraden slutade kartmakarna helt enkelt här. Sista etappen på vår Algarve-korsning cyklar dig till kanten de ritade.
Läs artikeln →Skottland har ingen packlista så mycket som ett packsystem — fem saker, buret i skiftande kombinationer, som fungerar oavsett om blåsten kommer från Atlanten eller Nordsjön.
Läs artikeln →En väg som börjar i Spanien, rör vid Frankrike i några kilometer och återvänder till Spanien innan lunch — den andra cykeldagen på Trans Pyrenéerna-korsningen.
Läs artikeln →Fem till tjugofem grader, på en dag, på en cykel. Alperna ber dig inte packa för en säsong — de ber dig packa för en enda etapp som rör sig genom flera.
Läs artikeln →Inte mer träning. Annorlunda träning — och tre referenscyklar som svarar på frågan bättre än något antal veckotimmar.
Läs artikeln →Du sover inne i Florens, ovanför Siena och i Brunello-landet. Fyra av sju middagar är medvetet obokade — det här är texten om de kvällarna.
Läs artikeln →Sju etapper, inte fem. Western Cape kräver inte din bästa stigning — den kräver samma solida dag, sex gånger om.
Läs artikeln →En väska går i förväg, en liten packning stannar hos dig. Att få uppdelningen rätt är skillnaden mellan att cykla en lätt cykel och att bära en ryggsäck du inte behövde.
Läs artikeln →Upp längs floden Avon från Skottlands högst belägna by, in i en dal utan väg genom den. Etappen cyklisterna pratar om efteråt.
Läs artikeln →Det finns ingen torr säsong här. Det finns bara en uppsättning avvägningar — ljus mot mygg, värme mot vind — och september vinner fler av dem än folk förväntar sig.
Läs artikeln →Ingen sopbil, ingen taxi. Bilen är en verkstad, en garderob och ett lunchstopp som råkar flytta på sig — och att förstå det förändrar hur du packar.
Läs artikeln →En väg byggd för att flytta soldater, tre århundraden innan någon tänkte cykla på den för nöjes skull. Dagen då Highlands slutar vara kuliss.
Läs artikeln →Fem etapper, fyra länder och upp till 9 200 höjdmeter. Träningen som spelar roll är inte den långa turen — det är dagen efter den.
Läs artikeln →Höjdmeter per kilometer är siffran som verkligen skiljer våra rutter åt. Här är hur alla sju rankas, och vad rankingen döljer.
Läs artikeln →Sex sängar, fyra länder, en korsning. Alperna läses annorlunda när du kommer till en ny plats varje kväll och aldrig bär en väska för att komma dit.
Läs artikeln →Sol som kommer tidigt, damm som letar sig in överallt, och taggar som gör slut på slangdäck. En packlista för Western Cape byggd kring det som faktiskt går fel.
Läs artikeln →De flesta av våra gäster är mellan 45 och 65. Här är vad en vecka på gravel faktiskt kräver av dig — och de tre saker värda att ändra innan du reser.
Läs artikeln →Sju städer, gårdskök och en vingårdsmiddag — människorna och platserna bakom en vecka på gravel genom Sydafrikas Västra Kapprovins.
Läs artikeln →Cykeln kommer nästan alltid fram helskinnad. De cyklister som packade noga är helt enkelt de som inte lagar en böjd växelöra på en hotellparkering dag noll.
Läs artikeln →Sju korsningar, en vecka var. En rutt-för-rutt-jämförelse — svårighetsgrad, klättring, säsong och vem varje resa passar — för att hjälpa dig välja.
Läs artikeln →Cyklisterna som tappar formen på en veckolång resa har sällan slut på kondition. De har slut på bränsle. Så äter och dricker du genom dagar i rad på gravel.
Läs artikeln →Något av den tommaste, mest cykelbara gravelen i Europa löper i en obruten linje genom Skottland — från Atlanten till Nordsjön, på vägar byggda tvåhundra år före cykeln. En komplett guide till rutten, cyklingen och veckan.
Läs artikeln →De bästa graveldestinationerna i Europa: Toscana, Alperna, Pyrenéerna, Skottland, Algarve och Cypern — sex rutter vi själva har kört och guidat gäster genom.
Läs artikeln →En cederbevuxen bergskedja mitt på en medelhavsö, genomkorsad av grusvägar utan trafik. Så känns Troodos, och så använder Trans Cypern Gravel den.
Läs artikeln →Gravel vs mountainbike: vilken cykel passar till en flerdagars gravelresa? Vi går igenom geometri, däck och vikt — och vad våra resor faktiskt kräver.
Läs artikeln →Vår packlista för gravelresa samlar det som faktiskt gör skillnad på en vecka från hotell till hotell med följebil: cykelkläder, solskydd, elektronik — och allt du inte behöver släpa med.
Läs artikeln →48 kurvor, 1 808 höjdmeter och en nedfart som kräver lika mycket som uppfarten. Så är Stelvio, när du möter den på dag fyra av Trans Alp.
Läs artikeln →Vad är gravelcykling, och passar det dig? Vi förklarar gravelcykeln, underlaget och vad du kan vänta dig av en gravelresa – utan floskler.
Läs artikeln →Nio dagars gravelcykling genom Sydafrika — röd jord, bergspass, och vägar där landskapet mäts i skala, inte kilometer.
Läs artikeln →En ö, två kuster, och en cederbevuxen bergskedja mitt emellan — Larnaca till Paphos över Troodos på grusvägar nästan ingen utanför Cypern har cyklat. Den fullständiga guiden.
Läs artikeln →Åtta dagar tvärs över Cypern från Larnaca till Paphos på Trans Cypern Gravel-rutten — Troodospass, vinbyar och lugnet hos en ö som inte har bråttom.
Läs artikeln →En fullständig korsning av södra Portugal på gravel — Tavira till Sagres, bort från resorterna, genom korkeksinlandet till Europas kant vid Cabo de São Vicente.
Läs artikeln →Åtta dagar genom södra Portugals inland, från Tavira till Sagres, där gyllene klippor möter Atlantvind och grusvägarna aldrig tar slut.
Läs artikeln →En linje dragen tvärs över en hel bergskedja — San Sebastián vid Atlanten till Sant Pere Pescador vid Medelhavet, 780 km cykling, nästan helt på grus, över elva dagar.
Läs artikeln →Att korsa Alperna på gravelcykel: höga pass, bergsdalar, och ögonblicket då du inser att dina ben klarar mer än du trodde.
Läs artikeln →De flesta bilder av Toscana är tagna lågt, i Chianti. Den bästa cyklingen finns högre upp — på Apenninernas höjdryggar, stigningarna ut ur Pistoia och de långa nedfarterna mot Val d'Orcia.
Läs artikeln →Tre dagar där vi navigerar Strade Bianche på 40 mm däck, jagar det bleknande ljuset genom Chianti — och den grymma sista stigningen upp till Montalcino.
Läs artikeln →Bikepacking, kreditkortsresande, eller en vecka hotell till hotell med fullt stöd — en balanserad jämförelse av vad varje form egentligen kostar dig i packvikt, planering, risk och pengar, och vem den passar.
Läs artikeln →Guidat eller på egen hand? Båda kör samma rutter, samma hotell och samma följebil — det riktiga valet handlar om navigering, tempo och sällskap. En ärlig jämförelse.
Läs artikeln →Vad du faktiskt får, och gör, när du cyklar en av våra rutter på egen hand: GPX-filerna, enheterna, offlinekartorna, vad som händer vid en missad avfart, och servicebilen som fortfarande finns bakom dig.
Läs artikeln →Allt som förvandlar en vecka av hård cykling från en överlevnadsövning till den bästa semestern du haft — kondition, cykel, utrustning, logistik och en realistisk nedräkning.
Läs artikeln →Hur du bygger uthållighet inför en flerdagars gravelresa — långturer, tempo, stigningsträning och en plan på 16–20 veckor för att cykla starkt från dag ett till dag åtta.
Läs artikeln →Cykeln som klarar en vecka med Strade Bianche, alpina militärvägar och skotska godsvägar har inget flashigt över sig. Här är vad som faktiskt spelar roll — och vad du kan sluta grubbla över.
Läs artikeln →Stora arrangörers polish eller gör-det-själv-frihet — det finns ett tredje alternativ. Så här förändras saker när de som scoutade rutten är de som svarar på ditt mejl.
Läs artikeln →Guidat kontra på egen hand, logistik med fullt stöd, ruttens svårighetsgrad, och vad som faktiskt betyder något när du bestämmer dig för att gå med på en graveltur.
Läs artikeln →Bagage flyttat varje morgon, ett hotell som väntar varje kväll, en bil på vägen om du behöver den. Så här går en servad gravelvecka egentligen till.
Läs artikeln →Guider, GPS-rutter, daglig bagagetransport, en servicebil, hotell och mat — och det du fortfarande ordnar själv. Hela listan, ingår kontra ingår inte, sagt rakt ut.
Läs artikeln →Hotell bokade, bagaget flyttat, en bil bakom dig och rutten klar — här är exakt vad en serviced graveltur är, vad som ingår, och hur den jämför sig med att ordna allt själv.
Läs artikeln →
Håll dig uppdaterad
Innan du rullar vidare
Nya rutter, reseberättelser och besked om avgångar i lågsäsong – före alla andra. Ingen spam, bara den goda graveln.
Tack – du är nu med på listan.
