Spanien · Pyrenéerna · 10 nätter Trans Pyrenéerna Gravel

Var på plats till välkomstmötet fredag kväll (tiden anpassas efter flygtider). Kommer du tidigare kan du delta i en lugn, frivillig introtur i utkanten av staden för att känna att ben och cykel är redo. Välkomstmöte och middag.

Ett lugnt rull genom staden och längs strandpromenaden — njut av de platta kilometrarna, de blir sällsynta. Sedan ut på grus och upp i Baskien, terrängen som gör den här turen legendarisk.

Branta stigningar, stora bergsryggar och långa grussträckor över 1.000 m. Ett kort snuddande vid Frankrike, sedan tillbaka till Spanien — krävande, med några av resans bästa vyer och utförskörningar.

En lång, varierad dag med mer ner än upp, men fortfarande gott om arbete. Böljande bergsvägar, grus i skogen och roliga utförskörningar. Spara lite kraft till de sista backarna in mot Jaca.

Flyt, grus och krävande partier, med en klassisk trestegsklättring före lunch vid servicebilen. Mot slutet närmar du dig Zona Zero-terrängen vid Aínsa.

Spa, medeltidsstaden och tid för cykelvård. ChefGuiden kan erbjuda en kort, frivillig bonustur, beroende på väder och gruppens energi.

För många resans tuffaste etapp: en av de längsta stigningarna på rutten, skiftande terräng, större vyer och körning nära de högsta topparna i Pyrenéerna. Belöningen står i proportion till insatsen.

Den längsta dagen — många höjdmeter, men också långa utförskörningar och lättare vägsträckor som håller uppe farten. Uthållighet och pacing är allt.

En av resans mest ikoniska upp-och-ner-dagar. Längre stigningar, långa utförskörningar och känslan av att Medelhavet närmar sig, även högt uppe i bergen.

Den mest överkomliga etappen, men fortfarande en stor dag. Rulla ner mot Medelhavet på varierat underlag och fira målgång vid Rosesbukten, i Sant Pere Pescador.

Skicka i väg cykeln (om det är bokat), och ta bussen mot Girona eller Barcelona — eller stanna några dagar vid Medelhavet, vid Rosesbukten.

Det här är vår mest krävande resa och körs som en samlad Adventure-nivå: räkna med dagar på 5–7 timmar, 1.200–2.900 höjdmeter per etapp och uthålligheten att klara det dag efter dag. Du behöver inte köra i kapp, men du ska vara en stark, erfaren ryttare som är trygg på löst grus och under stora bergsdagar.

En gravelcykel (mekanisk eller e-assisterad) eller en lätt MTB med lämpliga däck och växling — landsvägscyklar och hybridcyklar är inte lämpliga. Minst 38 mm däck (bredare är bättre), tubeless rekommenderas starkt för det lösa gruset och de höga passen, och en lätt växel runt 0,9 för de branta stigningarna. Se till att den är genomgången strax före avresa.

Nej, det finns ingen cykeluthyrning på den här resan. Ta med din egen gravelcykel – som incheckat bagage (en bra hard case gör resan enklare). Kontakta oss om du vill ha råd.

Båda delar. En guide leder varje etapp — användbart på de stora passen — och GPS-filer (Garmin, Wahoo, Komoot) finns tillgängliga, så att du kan köra i ditt eget tempo. Stödfordonet följer rutten under alla omständigheter.

Stödfordonet har verktyg, reservdelar och en reservcykel med sig, och guiderna hjälper till med reparationer — du betalar bara för delarna. Eftersom du på de ödsliga etapperna kan vara långt från fordonet bör du själv kunna klara en punktering eller ett kedjeproblem.

De flesta av våra ryttare är 45–65 år. Vilodagen mitt i resan, möjligheten att luta sig mot servicebilen och ett förnuftigt tempo hjälper, men det är en verkligt krävande rutt — cykelform och erfarenhet av flerdagarsturer betyder mest. Kontakta oss om du är osäker.

Ja — många ryttare reser solo. Grupperna är på 8 till 10 ryttare per guide. Som utgångspunkt bor du i delat dubbelrum; bokar du ensam försöker vi hitta dig en rumskompis av samma kön. Är det inte möjligt får du automatiskt enkelrum och betalar enkelrumstillägget.

Flyg till Bilbao (BIO) — vissa bolag har direktflyg torsdag och fredag. Från Bilbao är det cirka 1 timme och 15 minuter med taxi till starthotellet i San Sebastián. Från Sverige kan du också flyga via Amsterdam, Frankfurt, Barcelona, Madrid eller Hamburg. Hemresan kan bokas från Girona (GRO, cirka 40 km från Sant Pere Pescador) eller Barcelona (BCN, cirka 150 km) — vi ordnar delade transfers sista dagen. Föredrar du att köra själv är det en lång bilresa med höga motorvägsavgifter i Frankrike. Vill du att vi bokar dina flygbiljetter t/r kostar det biljettpriset plus DKK 500 i hanteringsavgift per person.

Ta med en gravelcykel (mekanisk eller med e-assist) eller en lätt MTB med lämpliga däck och utväxling – racercyklar och hybridcyklar passar inte. Minst 38 mm däck (40–45 mm är bättre), tubeless rekommenderas starkt, och en låg utväxling på omkring 0,9 för de brantaste stigningarna. Se till att den är nyservad innan avresa, och ta med en reservslang. Uthyrning kan ordnas genom en lokal partner – fråga vid bokning.

En heltäckande rese- och olycksfallsförsäkring – inklusive läkarvård och hemtransport – krävs och ingår inte. Teckna en försäkring som täcker cykling innan du reser; fråga oss gärna om du vill ha en rekommendation.

Packa för varma dagar och svala bergskvällar — i de höga Pyrenéerna kan temperaturen sjunka till 10–12 °C. Ett lätt, packbart lager är en bra idé, och handdukar och toalettartiklar ingår. Utanför cykeln: bekväma promenadskor och något smart-casual till middagen.

Avancerad — utmanande. Den här turen är bedömd till nivå Explorer. Du behöver inte vara tävlingscyklist, men du ska vara trygg med att cykla flera dagar i rad på blandat underlag. En bra tumregel är 70–80 km med 1.000–1.200 m stigning och fortfarande energi kvar. Se vår sida om nivåer, eller kontakta oss om du är osäker.