Spania · Pyreneene · 10 netter Trans Pyreneene Gravel

Vær fremme til velkomstmøtet fredag kveld (tidspunktet tilpasses flytider). Kommer du tidligere, kan du bli med på en rolig, frivillig introtur i utkanten av byen for å sjekke bein og sykkel. Velkomstmøte og middag.

Et rolig rull gjennom byen og langs strandpromenaden — nyt de flate kilometerne, de blir sjeldne. Så ut på grus og opp i de baskiske åsene, terrenget som gjør denne turen legendarisk.

Bratte stigninger, store fjellrygger og lange grusstrekninger over 1.000 m. Et kort snev av Frankrike, så tilbake til Spania — krevende, med noen av turens beste utsikter og nedkjøringer.

En lang, variert dag med mer ned enn opp, men fortsatt mye arbeid. Bakkete fjellveier, grus i skogen og morsomme nedkjøringer. Spar litt krefter til de siste bakkene inn mot Jaca.

Flyt, grus og krevende partier, med en klassisk stigning i tre trinn før lunsj ved støttebilen. Mot slutten nærmer du deg Zona Zero-terrenget ved Aínsa.

Spa, den middelalderske bydelen og tid til sykkelpleie. ChefGuiden kan tilby en kort, frivillig bonustur, avhengig av vær og gruppens energi.

For mange turens hardeste etappe: en av de lengste stigningene på ruten, skiftende terreng, større utsikter og kjøring tett på de høyeste toppene i Pyreneene. Belønningen står i forhold til innsatsen.

Den lengste dagen — mange høydemeter, men også lange nedkjøringer og lettere veistrekninger som holder farten oppe. Utholdenhet og pacing er alt.

En av turens mest ikoniske opp-og-ned-dager. Lengre stigninger, lange nedkjøringer og følelsen av at Middelhavet nærmer seg, selv høyt oppe i fjellene.

Den mest overkommelige etappen, men fortsatt en stor dag. Rull ned mot Middelhavet på variert terreng, og feir målgang ved Rosesbukta, i Sant Pere Pescador.

Send sykkelen av sted (hvis det er booket), og ta bussen mot Girona eller Barcelona — eller bli noen dager ved Middelhavet, ved Rosesbukta.

Dette er vår mest krevende tur og kjøres som ett samlet Adventure-nivå: regn med dager på 5–7 timer, 1.200–2.900 høydemeter per etappe og utholdenheten til å klare det dag etter dag. Du trenger ikke kjøre om kapp, men du må være en sterk, erfaren rytter som er trygg på løst grus og i store fjelldager.

En gravelsykkel (mekanisk eller e-assistert) eller en lett MTB med egnede dekk og utveksling — landeveissykler og hybridsykler egner seg ikke. Minimum 38 mm dekk (bredere er bedre), tubeless anbefales sterkt til det løse gruset og de høye passene, og et lavt gir på rundt 0,9 til de bratte stigningene. Få den sjekket rett før avreise.

Nei, det er ikke sykkelutleie på denne turen. Ta med din egen gravelsykkel – som innsjekket bagasje (en god hard case gjør reisen enklere). Kontakt oss hvis du ønsker råd.

Begge deler. En guide leder an på hver etappe — nyttig på de store passene — og GPS-filer (Garmin, Wahoo, Komoot) stilles til rådighet, slik at du kan kjøre i ditt eget tempo. Støttebilen følger ruten uansett.

Støttebilen har verktøy, reservedeler og en reservesykkel med, og guidene hjelper med reparasjoner — du betaler bare for delene. Siden du på de øde etappene kan være langt fra bilen, bør du selv kunne fikse en punktering eller et kjedeproblem.

De fleste av rytterne våre er 45–65 år. Hviledagen midt i turen, muligheten til å støtte seg til støttebilen og et fornuftig tempo hjelper, men det er en reelt krevende rute — sykkelform og erfaring med flerdagersturer betyr mest. Kontakt oss hvis du er i tvil.

Ja — mange ryttere reiser solo. Gruppene er på 8 til 10 ryttere per guide. Som utgangspunkt bor du i delt dobbeltrom; bestiller du alene, prøver vi å finne deg en romkamerat av samme kjønn. Er det ikke mulig, får du automatisk enkeltrom og betaler enkeltromstillegget.

Fly til Bilbao (BIO) — noen selskaper har direktefly torsdag og fredag. Fra Bilbao er det cirka 1 time og 15 minutter med taxi til starthotellet i San Sebastián. Fra Norge kan du også fly via Amsterdam, Frankfurt, Barcelona, Madrid eller Hamburg. Hjemreisen kan bookes fra Girona (GRO, ca. 40 km fra Sant Pere Pescador) eller Barcelona (BCN, ca. 150 km) — vi ordner delte transfere siste dag. Foretrekker du å kjøre selv, er det en lang biltur med høye bomavgifter i Frankrike. Vil du at vi bestiller flybillettene dine t/r, koster det billettprisen pluss DKK 500 i behandlingsgebyr per person.

Ta med en gravelsykkel (mekanisk eller med e-assist) eller en lett MTB med egnede dekk og utveksling – landeveissykler og hybridsykler egner seg ikke. Minimum 38 mm dekk (40–45 mm er bedre), tubeless anbefales sterkt, og et lavt gir på rundt 0,9 til de bratteste stigningene. Få den nyservet før du reiser, og ta med en ekstra slange. Leie kan ordnes gjennom en lokal partner – spør ved booking.

En fullverdig reise- og ulykkesforsikring – inkludert legehjelp og hjemtransport – er påkrevd og ikke inkludert. Tegn en forsikring som dekker sykling, før du reiser; spør oss gjerne om du ønsker en anbefaling.

Pakk for varme dager og kjølige fjellkvelder — i de høye Pyreneene kan temperaturen falle til 10–12 °C. Et lett, pakkbart lag er en god idé, og håndklær og toalettsaker er inkludert. Utenom sykkelen: behagelige gåsko og noe smart-casual til middagen.

Avansert — krevende. Denne turen er vurdert til nivå Explorer. Du trenger ikke være racerytter, men du bør være trygg på å sykle flere dager på rad på blandet underlag. En god tommelfingerregel er 70–80 km med 1.000–1.200 m stigning og fortsatt energi til overs. Se vår side om nivåer, eller ta kontakt med oss hvis du er usikker.