Tavira til Sagres — over korkeikbakkene til Europas sørvestligste punkt.
Om denne turen
Trans Algarve Gravel krysser Sør-Portugal fra øst mot vest — fra Tavira ved den spanske grensen til Sagres ved Europas sørvestligste punkt — på stille gravel gjennom korkeikskog, fjellveier og kystnære nes. Fem sykkeletapper, 345 til 435 kilometer, med 4.300 til 6.800 høydemeter totalt. Oktober er riktig måned: sommerens høysesong er over, temperaturene er milde, og lyset blir gyllent om ettermiddagen.
Ruten unngår kyststrekningen helt. I stedet følger den Via Algarviana — den gamle veien tvers gjennom Algarves innland — og klatrer gjennom Serra do Caldeirão opp i korkeikbakkene, som de fleste besøkende i Algarve aldri ser. Landsbyene her oppe har knapt forandret seg på et århundre. Gruset er løst og støvete enkelte steder; veiene er nesten helt tomme.
Serra de Monchique midt på ruten reiser seg til nesten 900 meter og byr på turens mest dramatiske klatring. Fra toppryggen kan du se begge kystene en klar oktobermorgen. Nedkjøringen mot Aljezur og Atlanterhavet bringer brått kystfølelsen tilbake til kjøringen.
De siste etappene følger sørvestkysten gjennom Carrapateira og videre til Cabo de São Vicente og Sagres — det kontinentale Europas sørvestligste punkt. Guidene leder an hver dag; GPS-spor er tilgjengelig. Støttebilen tar seg av bagasjen hele veien.
Algarve på gravel er noe de færreste har forestilt seg. Kysten holder seg på avstand mens du sykler fra øst mot vest — gjennom sitruslunder, korkeikskog og bakkene i Serra de Monchique — helt til Atlanterhavet åpner seg ved Sagres på den siste dagen.
Ruteoversikt
345–435 km · 4.300–6.800 m totalt · Tavira → Sagres, Portugal
Det du får
Korkeikskog, fjellveier, kystnære nes og gamle muldyrstier — et Portugal i innlandet som få turister når.
Syv netter i små pensjonater og landlige quintas i Algarves innland — ikke et resorthotell i sikte.
Ruten slutter ved Europas sørvestligste punkt — Cabo de São Vicente, vinden fra Atlanterhavet og følelsen av å ha krysset Sør-Portugal på gravel.
Dag for dag
Fly til Faro og transfer til Tavira. Etter en lett introtur, så bena finner rytmen, byr kvelden på velkomstmøte og felles middag.
Kysten legges bak oss, og vi klatrer rolig inn i landet gjennom fruktplantasjer og åpent landskap til São Brás de Alportel, portbyen til Serra do Caldeirão. Langt, bølgende grus, hvor tempoet finner seg selv.
Ujevnt, sammenhengende grus gjennom korkeikbakkene i innlandet, før landskapet vender tilbake mot sentrale Algarve. Dagen slutter nær kysten ved Açoteias.
Kyststemningen viker for de grønne skråningene i Serra de Monchique. En klatredag som slutter i kurbyen Caldas de Monchique.
I dag bestemmer du selv tempoet — det varme kildevannet og bassenget, eller en ekstra grusrundtur til utsiktspunkter høyt oppe i Serraen. Guiden foreslår ruter, så du får akkurat den dagen du ønsker.
Turens mest dramatiske klatring opp langs Monchique-ryggen, etterfulgt av en lang nedkjøring mot Atlanterhavet på fint grus. Luften blir mer kystnær etter hvert som Aljezur nærmer seg.
Den ville sørvestkysten mot Europas sørvestligste punkt — stier langs klippekanten, korte bitre stigninger og Atlanterhavet ved siden av. Når Sagres kommer til syne, er krysningen fullført. Bobler og feiring venter.
Transfer til Faro lufthavn til fastsatte tider, eller forleng oppholdet — vi gir gjerne råd om ekstra netter.
Slik sykler vi
Følg guiden over passene og de lange nedkjøringene. Støttebilen er på plass ved de viktige punktene, og navigasjon og logistikk er ordnet – du konsentrerer deg om syklingen.
Last ned dagens rute, og dra av gårde når du er klar – du bestemmer selv pauser og stopp. Teamet er plassert langs ruten og møter deg på hotellet hver kveld.
Alle turene våre gjennomføres på engelsk.
Inkludert i prisen
Ofte stilte spørsmål
Dagsetappene her er kortere, noe som gjør turen til en av våre mer tilgjengelige reiser. Adventure-ruten passer for ryttere som er komfortable med 3–4 timer i salen flere dager på rad. Explorer-ruten legger til distanse og høydemeter, og krever at du selv kan navigere løst grus.
En gravelsykkel (mekanisk eller med e-assist), eller en lett MTB med egnede dekk og utveksling — landeveissykler og hybridsykler egner seg ikke. Minimum 38 mm dekk (bredere er bedre), tubeless anbefales sterkt for de tørre stiene og stiene gjennom korkeikskogen, og et lavt gir på rundt 0,9 til stigningene. Få den nyservet like før avreise.
Ja. Vil du slippe transport og pakking, kan du leie lokalt gjennom vår mangeårige og pålitelige partner i Algarve. Sykkelen leveres til starthotellet og hentes på slutthotellet, og vi sender alle leiedetaljene når du har booket turen.
Begge deler, hver dag. En guide leder hver etappe i et avslappet tempo, eller du følger selv GPS-filene (Garmin, Wahoo, Komoot) i ditt eget tempo — de overkommelige distansene gjør det svært enkelt å sykle på egen hånd her. Støttebilen følger ruten uansett.
Støttebilen har med verktøy, reservedeler og en reservesykkel, og guidene hjelper med reparasjoner — du betaler kun for eventuelle reservedeler. På Explorer-etappene kan du være lenger unna bilen, så du bør selv kunne klare en punktering eller et kjedeproblem.
Absolutt — de kortere dagene, hviledagen midt i turen og muligheten til å bruke støttebilen gjør det til en god første fra-hotell-til-hotell-gravelreise. De fleste av våre ryttere er mellom 45 og 65 år. Sykkelform og erfaring med flere dager på rad betyr mer enn alder.
Ja — mange ryttere kommer alene. Gruppene er på opptil 10 ryttere per guide. Som utgangspunkt bor du i delt dobbeltrom, og vi forsøker å matche solorytterne med en romkamerat av samme kjønn; går det ikke opp, får du automatisk enkeltrom mot et tillegg på DKK 3.000.
Før du reiser
Fly til Faro (FAO) — det er gode direkte forbindelser i sesongen. Du planlegger og betaler selv reisen Danmark–Portugal t/r; vi koordinerer delte transfere til fastsatte tider på ankomstdagen, og transferen tilbake til Faro lufthavn på siste dag er inkludert i prisen. Alternativt kan du fly til Lisboa og selv ordne transporten til startstedet (cirka 2,5 timer).
Ta med en gravelsykkel (mekanisk eller med e-assist) eller en lett MTB med egnede dekk og utveksling – landeveissykler og hybridsykler egner seg ikke. Minimum 38 mm dekk (40–45 mm er bedre), tubeless anbefales sterkt, og et lavt gir på rundt 0,9 til de bratteste stigningene. Få den nyservet før du reiser, og ta med en ekstra slange. Leie kan ordnes gjennom en lokal partner – spør ved booking.
En fullverdig reise- og ulykkesforsikring – inkludert legehjelp og hjemtransport – er påkrevd og ikke inkludert. Tegn en forsikring som dekker sykling, før du reiser; spør oss gjerne om du ønsker en anbefaling.
Oktoberdager er varme, men i fjellene kan det være kjølig (10–12 °C), så et lett lag som kan pakkes sammen er en god idé. Tubeless dekk takler de tørre, støvete stiene godt — og beskytter mot torner og skarpe steiner i området. Håndklær og toalettartikler er inkludert. Utenom sykkelen: behagelige gåsko og noe smart-casual til middagen.
Middels nivå — utfordrende. Denne turen er vurdert til nivå Adventure & Explorer. Du trenger ikke være racerytter, men du bør være trygg på å sykle flere dager på rad på blandet underlag. En god tommelfingerregel er 70–80 km med 1.000–1.200 m stigning og fortsatt energi til overs. Se vår side om nivåer, eller ta kontakt med oss hvis du er usikker.
Når du skal reise
| Datoer | Ledige plasser | Pris per person |
|---|---|---|
| 2026 | ||
| 3.–10. oktober 2026 | Kontakt oss | Fra DKK 12.250 |
| 2027 | ||
| 2.–9. oktober 2027 | Åpen | Fra DKK 12.900 |
Pris per person i delt dobbeltrom. Enkeltromstillegg: DKK 3.000 (begrenset antall). Ved bestilling betaler du et depositum på DKK 1.500 – restbeløpet betales senest 60 dager før avreise.
Still oss et spørsmål
Eller se alle måter å kontakte oss påPrivate- og gruppeturer
En sykkelklubb, en gruppe venner eller kolleger – vi kan arrangere en privat avgang på datoer som passer dere, med samme rute og samme støtte, men bare deres egen gruppe. Vi arrangerer også helt skreddersydde privatturer for mindre grupper.
Også verdt å vurdere
Hold deg oppdatert
Før du ruller videre
Nye ruter, reiseberetninger og beskjed om avganger i lavsesongen – før alle andre. Ingen spam, bare den gode gravelen.
Takk – du er nå på listen.
